Шиномонтажное оборудование

Если Вы планируете, что в процессе развития шиномонтажного бизнеса появятся корпоративные клиенты (организации, которые будут платить по безналичному расчету), то следует открыть расчетный счет в банке. Но при этом необходимо учесть, что банки взимают абонентскую плату за ведение счета (от 500 рублей в месяц). Открытие расчетного счета возможно только после регистрации ИП или ООО и происходит от 1 до 14 дней, в зависимости от требований конкретного банка.

Регистрация контрольно-кассового аппарата (ККА) возможна только после регистрации ИП или ООО. Потребуется заключить договор с организацией, которая занимается продажей и обслуживанием кассовых аппаратов (без этого договора невозможно будет зарегистрировать аппарат в налоговой инспекции). Кассу стоит приобрести самую дешевую и примитивную (примерно за 10 000 рублей), т.к. у вас не продуктовый магазин, а всего лишь шиномонтажный пост.
Для всех ККА предусмотрено ежеквартальное обслуживание (наклейка голограмм и марок-пломб), которое обойдется Вам примерно в 2 000 руб. А также ежегодная замена ЭКЛЗ (Электронной Контрольной Ленты Защищенной), стоимость которой составляет около 8 000 рублей.

• Помещением под шиномонтаж может быть вагончик, часть гаражного комплекса, отдельно стоящее здание. Все зависит от стоимости аренды или затрат на строительство здания.
• Чем выше уровень помещения, чем оно просторнее, тем большее количество клиентов можно будет обслужить, тем выше будет уровень состоятельности клиентов, но и выше стоимость аренды помещения. Ставка арендной платы сильно варьируется в зависимости от региона, от местоположения и состояния самого помещения. И тут нужно ориентироваться только исходя из своих первоначальных возможностей.

• Необходимо, чтобы перед шиномонтажом было как минимум два машиноместа. Это позволит обслуживать сразу двоих клиентов. Да и машинам, стоящим в очереди, тоже нужно где-то припарковаться.

• Желательно также, чтобы было место для ожидающего клиента, хотя бы скамейка под навесом. Иначе клиент будет топтаться непосредственно в шиномонтаже и мешать, не говоря уже о соблюдении правил техники безопасности; ведь посторонних людей во время проведения работ в помещении мастерской быть не должно.
• Очень важно при подборе помещения под шиномонтаж сразу уточнить у арендодателя информацию по электропитанию. Не поленитесь! Многие шиномонтажные станки и компрессоры оснащены 3-х фазными двигателями, а далеко не во все помещения подведено питание в 380В. Также необходимо заранее выяснить относительно лимита электропотребления. Иначе в последний момент окажется, что не хватает одного киловатта и из-за этого не работает компрессор, а, следовательно, и весь шиномонтажный пост.

• Через 4 отверстия в зажимных кулачках (кулачки фиксируют колесо на шиномонтажном столе). Это наиболее распространенный вариант.

• С помощью так называемого бустера – насадки с ресивером, которая вставляется между резиной и диском, и через которую подается сжатый воздух. 

С помощью фланцевых адаптеров, колесо центруется на станке максимально перпендикулярно, т.к. пальцы адаптера упираются в места для колесных болтов.

В третьих, это услуга платная, и мойка для колес окупается уже ко второму сезону использования.
В четвертых, клиент получает чистое колесо и это повышает уровень сервиса на Вашей точке, не говоря уже о том, что будет меньше грязи в помещении шиномонтажного поста. Мойки в основном отличаются по ширине и диаметру моющихся колес.
Алгоритм ценообразования тут простой - чем крупнее колеса, которые Вы собираетесь отмывать, тем дороже будет стоить мойка. Мойки работают по замкнутому циклу, поэтому их не нужно подключать к водопроводу, т.к. воду можно попросту доливать. Нужно понимать, что мойка колес предназначена для смывки грязи, а не для наведения блеска на диске и чернения резины – эти услуги оказывает автомойщик. Из расходных материалов потребуются гранулы, которые периодически досыпаются в мойку и, для некоторых моделей, моющий концентрат. Практически все колесные мойки подключатся к сети в 380В и потребляют от 5,5кВт (с подогревом воды еще больше), поэтому следует учесть это при проектировании шиномонтажного поста. Иногда случается, что предприниматель купил мойку для колес, а потом выясняется, что она не входит в дверь шиномонтажа и начинается разбор стены помещения, и прочие непредвиденные расходы. Пожалуйста, заранее узнавайте габариты оборудования у своих поставщиков!
Некоторые предприниматели, которые оснащают шиномонтажный пост рядом с действующей автомобильной мойкой, моют колеса с помощью мойки высокого давления. Точнее говоря, собираются так делать. Это выгодно, с точки зрения экономии денег, но нужно при этом учесть пару нюансов:
- потребуется носить или катить колеса на автомойку и обратно, а это физически тяжело.
- кто будет мыть эти колеса? Мойщик автомобилей? Ему за это не платят. Шиномонтажник? Мойщик не даст пользоваться мойкой высокого давления, пока он моет машину. Это неоплачиваемый простой. В итоге, никто этим заморачиваться не будет…
Если вы хотите расти и развиваться, то предусмотрите изначально место для мойки колес. Со временем Вы её обязательно докупите.