Жгуты резиновые ROSSVIK предназначены для ремонта небольших проколов бескамерных шин.
Их можно устанавливать в протекторной и плечевой частях покрышки.
Специальный адгезивный слой, покрывающий жгут, заполняет микротрещины в месте ремонта и обеспечивает отличную герметизацию.
Жгуты ROSSVIK применяются как для ремонта уже демонтированных шин, так и для ремонта шин на диске.
Из соображений безопасности не следует использовать жгуты для ремонта боковин.

• Ремонт проколов бескамерных шин резиновыми жгутами является наиболее щадящим и самым технологичным из всех существующих видов ремонта, т.к. не вызывает деформации каркаса шины и герметизирует канал повреждения на срок службы шины.
• Резиновые жгуты можно использовать как заполнитель канала повреждения, если комбинировать их с универсальной латкой или кордовым пластырем.
• Чтобы резиновые жгуты не рвались при установке, давление в шине следует снизить до 0,2-0,5 Атм, а для подготовки отверстия применять 6 мм спиральное шило, смазанное клеем ROSSVIK.
• Вращение шила следует производить только в одном направлении!

Ремонтные шнуры ROSSVIK применяются для ремонта мелких проколов всех типов шин.
Они идеально подходят для экспресс-ремонта бескамерных шин и завоевали большую популярность среди шиноремонтников.
• Шнуры выпускаются 3-х размеров: 6 мм; 4,5 мм; 3 мм.
• Для облегчения установки шнуров их можно смазывать клеем Rоssvik, но допускается установка и без клея.
• Ведущие производители данной продукции предупреждают о том, что ремонтные шнуры предназначены для временного ремонта, поскольку герметизируют повреждение только за счет сжатия в канале прокола и высокой клейкости. При движении по мокрой дороге происходит вымывание клейкой пропитки. Проникающие в прокол вода и грязь вызывают коррозию каркаса и потерю герметичности.
• При ремонте небольших проколов применяются шнуры меньшего диаметра: 4,5 мм, 3 мм.
• Установку тонких шнуров следует производить тонкими иглами.