Шиноремонтный клей

Клей-активатор
Универсальный клей-активатор ROSSVIK применяется для ремонта камер и шин латками, грибками, жгутами и кордовыми пластырями методом “холодной” вулканизации.
Состав негорючий, термостойкий, быстросохнущий.
Содержит активаторы “холодной” вулканизации резины.

Клей-цемент
Клей-цемент ROSSVIK разработан специально для ремонта грузовых и крупногабаритных шин методом "холодной" вулканизации.
• Усиленная формула обеспечивает лучшее качество химической вулканизации и высокую прочность связи между шиной и пластырем.
• Клей-цемент обладает отличной клейкостью и надежно фиксирует в шине пластырь.
• Консистенция клея-цемента позволяет наносить его тонким и равномерным слоем, что повышает экономичность и сокращает время высыхания.
• Химический состав клея-цемента отличается от клея-активатора, поэтому категорически запрещается разбавлять цемент буферным очистителем!
При добавлении растворителя он становится непригодным к работе!

Термоклей
Термоклей ROSSVIK на основе натурального каучука применяется при ремонте автомобильных камер и шин методом “горячей” вулканизации.
• Применяется для вулканизации при температуре 130-160°C.
• Использование термоклея позволяет усилить прочность связи пластыря с поверхностью шины.

Неправильное использование клея
Отслоение пластыря по клеевому слою – это самая распространенная причина брака.
Этот дефект чаще всего проявляется из-за нарушения правил работы с клеем:
Не используйте загустевший клей.
Загустение клея происходит при испарении растворителя, который разрыхляет верхний слой резины и облегчает проникновение клея внутрь.
Таким образом, когда вы используете загустевший клей, следует понимать, что в нем уже недостаточно активных компонентов для эффективного сшивания пластыря с поверхностью шины.
Поэтому хранить быстросохнущий клей лучше в холодильнике и доливать в расходную банку по мере необходимости.
Расходная банка должна быть широкой и низкой, с узким горлышком.

Будьте осторожны со «старым» клеем.
При несоблюдении условий хранения клея (температура не выше +23°С, темное помещение) и в случае попадания в банку посторонних веществ происходит его сворачивание.
Такой клей нельзя использовать для «холодной» вулканизации, однако он пригоден при "горячем" одноэтапном ремонте, когда под действием температуры и давления остаточная химическая  активность клея резко возрастает.
Избежать старения и сворачивания клея можно, если кисточку из банки не использовать для промазывания пластырей перед установкой, так как их химический слой содержит вещества, вызывающие
загустение клея.

Клей пересушен.
Часто случается так, что мастер откладывает промазанную клеем шину на просушку и забывает о ней, а в это время клей успевает пересохнуть.
В этом случае при установке не произойдет плотного прилегания пластыря к клею и химическая вулканизация будет протекать медленно и не по всей площади.
Если ремонт выполняется двухэтапным «холодным» методом, то пересушенную ремонтную поверхность необходимо повторно промазать клеем.
При одноэтапном методе эта мера не требуется, так как при нагревании пластыря под давлением пересохший клей активизируется и качество ремонта не снижается.

Клей недосушен.
В случае установки пластыря на непросохший клей, возможно его сползание от центра повреждения и, как следствие, появление вздутия на шине после ремонта.
Причин неравномерного высыхания клея может быть несколько:
1) густой клей;
2) низкая температура воздуха;
3) холодная шина;
4) слишком толстый слой клея;
5) грубая зачистка ремонтной поверхности;
6) неравномерное нанесение клея из-за жесткой/изношенной кисти.

Наша компания проводит испытания материалов ROSSVIK на совместимость с клеями ведущих производителей, представленных в России.
По результатам многолетних наблюдений, с ремонтными материалами ROSSVIK можно использовать клея Maruni и Tip-top.
Для ремонта всех видов шин ведущие производители расходных материалов рекомендуют использовать тяжелые клеи, изготовленные на основе более активных растворителей.
Клеи ROSSVIK, Maruni, Tip-Тop относятся к тяжелым негорючим клеям.
Тяжелые клеи не боятся перегрева во время эксплуатации шины, они более густые и прочные.
Отличить легкий и горючий клей от тяжелого и теплостойкого можно по весу, материалу упаковки (тяжелый клей разливается только в металлические банки) и значку «огнеопасно» на этикетке.
Следует помнить, что при переходе на клей другого производителя необходимо найти правильный режим сушки.